Vi er vel her? (teater er også kunst ... )

Enda en leksjon i serien "Hvordan gjøre steder til ingensteder"

Plass foran rådhuset:

https://i.imgur.com/hahYclJ.jpg



Og da forstår man bedre hvorfor dette heter Tårnplassen! Her kom siden Begren tinghus:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Bergen_Tinghus._Norway_2015-09-21_cropped_distorted_%28compressed_sliced%29_panorama.jpg ...

Dette forslaget er laget av Oslo-arkitektene Andreas Bjercke og Georg Eliassen.

https://i.imgur.com/UcVebem.jpg



Det er ikke vanskelig å se at Bjercke og Eliassen hadde vært medarbeidere hos Ragnar Östberg på Stockholms stadshus, endog svært betrodde medarbeidere ("norrmännen" skal ha vært ...

Det er vel et formelt krav om rømingsvei som har utløst dette, ikke noe "behov" hos de reisende?

Må nok rives, dersom Lillehammer skal hevde seg i konkurransen med Jessheim og Lillestrøm ...

Mye av dette ble reaisert 30-40 år senere (HF-bygget, UBB, Bergens Sjøfartsmuseum), men da med helt andre arkitekter.

Historisk museum (med tårnet) og Sydneshaugen skole (øverst til venstre på plantegningen) ble realisert etter disse planen. Skolen ble bygget som barneskole av Bergen kommune, men var forberedt for "større" oppgaver. Jeg har selv slitt tilhørerbenker og lesesalsplasser på Sydneshaugen - HF-kantinen ...

Her strør du ut mye snadder! (de fire siste inleggene)

Når det gjelder planen for forstadbaner, er det vel planen om å føre Sognvannsbanen ned Uelandsgate som er mest interessant. Det hadde utvilsomt gitt et kraftig pådytt til byutvikling på Voldsløkka og nordover mot Tåsen.

Det er et eller annet merkelig som foregår i byutviklingen; fasadene blir mer og mer strippet, men når det gjelder bygulv, går man øyensynlig for maksimal dillifisering ....