[Fredrik]

Dette er en tråd for nyheter om veier og jernbaneprosjekter som ikke har egne tråder.

[Fredrik]

Det er planer om å oppdragere Sandnes stasjon for 200 millioner kroner. Planene inkluderer nye trapper, en heis og byggingen av nye venteskur.

En skisse:



Artikkel i Sandnesposten.

[Fredrik]

En video som viser en tur gjennom den nye Follobanen mellom Ski og Moss. Det er ikke så veldig mye å se på i videon da ettersom omtrent alt er i tunnel.


youtu.be/wDdmRBYvQ_4

[Fredrik]

Det vil bli bygget en ny bro mellom Brakerøya stasjon og det nye sykehuset i Drammen. Den nye bruen vil ha en lengde på rundt 79 meter og en bredde på ca. 5 meter.



Artikkel på Bygg.no.

[Fredrik]

Ifølge Bane Nor er det sprengt kapasitet på flere av landets togstrekninger og de må derfor si nei til selskaper som vil kjøre flere tog. Strekningen det dreier seg om er Kongsvingerbanen, Dovrebanen, til dels Østfoldbanen, Gjøvikbanen og i Oslo.

Kart med strekninger med sprengt kapasitet (rødt) og hor det nærmer seg sprengt kapasitet (oransje):





Artikkel hos Nrk.

[Iver]

Nord-Norge banen blir frarådet av Jernbanedirektoratet.

https://www.nrk.no/nordland/veirapport- ... 1.16570909

Prisen har økt til 282 milliarder kroner. Nytten er som kjent nesten ikke eksisterende, så da blir totalen negativ nytte Nytten (fra forrige utredning) var faktisk så dårlig at det lureste, hvis du faktisk bygde banen, var å legge den ned med en gang

[sliwek20]

Jeg skjønner ikke den filosofien.

Ønsker vi å transformere samfunnet så må vi satse på store prosjekter, som dette. Ønsker vi å fortsette som i dag og bare klage på at for eksempel Nord-Norge blir tomt for folk eller at Nordmenn kjører for mye bil, så la oss gjøre ingenting.

[Tobias]

Det er ikke alle politikere som synes det er så dumt at Nord-Norge tømmes for folk, selv om de neppe sier det offentlig.

[Iver]

Jeg skjønner ikke den filosofien.

Ønsker vi å transformere samfunnet så må vi satse på store prosjekter, som dette. Ønsker vi å fortsette som i dag og bare klage på at for eksempel Nord-Norge blir tomt for folk eller at Nordmenn kjører for mye bil, så la oss gjøre ingenting.

Fordi vi må forholde oss til faktiske budsjetter, ikke lekepenger Samferdselsbudsjetter er på 82,2 milliarder, eller ca. 15 800 per person her i landet. Av dette går ca. 31,5 milliarder til jernbane derav 17,5 milliarder til investering. Nord-norgebanen vil da ta all investering på jernbane i 16 år. Det vil si at ingen andre jernbaneprosjekter kan bygges i den perioden Andre jernbaneprosjekt er langt (og da snakker vi veldig langt) bedre på nyskapt person og godstrafikk.

Ser man dette i forhold til befolkningen i Nordland og Troms der banen vil gå, og bygger med "deres" samferdselspenger", vil det ta 43 år å bygge banen. Og da har man ikke penger til drift eller vedlikehold vei eller jernbane. Regner man inn dette snakker vi rundt 100 år med investeringspenger fra Nordland og Troms. 100 år der det bygges null, nada av andre ting Jeg tror ikke folk der oppe ville prioritert dette om de kunne disponere "deres" andel av pengene.

[johnk]

Det er ikke alle politikere som synes det er så dumt at Nord-Norge tømmes for folk, selv om de neppe sier det offentlig.

Det er vel mer at det viser seg at verktøyene i kassa til Staten ikke kan påvirke fraflytning noe særlig.