[Tobias]

Skuffende ja. Ser ganske kaldt og sterilt ut.

[Annevanne]

Jeg vet ikke om folk helt forstår alvorligheten i denne typen "utvikling" som vi ser på en daglig basis, vi lar narsissimen til arkitekter ødelegge hele landet, disse styggedommene må vi leve med i flere tiår pågrunn av elendige beslutninger av en ubrukelig "jury" som ikke bryr seg om hvordan vakre historiske byer som trondheim blir seende ut, den likegyldigheten som vises selv når det er bedre alternativ er nærmest barbarisk. Selv om ingen av forslagene var bra så var ihvertfall Henning Larsen sitt forslag noenlunde tolerabelt. Men for modernister er vel stygghet grunn nok i seg selv til å bygge, hvis du ikke føler deg deprimert, provosert og trist når du går i en bydel så er vel det ikke noe poeng.

[civilman]

Det ble selvfølgelig det stygge forslaget fra Cobe. Det er bekreftet i arkitektnytt, lenge leve vandalisme.

Uff, triste greier.

[Fredrik]

Det har blitt sendt inn et planforslag for utviklingen av det som blir kalt for Lademoen knutepunkt. Det såkalte knutepunktet er planlagt bygget i det sørøstlige hjørnet av Nyhavna, som er det området som ligger mot jernbaneskinnene og Strandveien. Planforslaget legger opp til å utvikle området med fire nye bykvartaler samt en langstrakt park mellom Strandveien og Maskingata. Det nye kvartalene er planlagt å inneholde en blanding av kontorarealer, annen næring, et hotell og så klart boliger.

Planforslaget er laget av Per Knudsen arkitektkontor på vegne av Bane Nor eiendom.

[trygvef2]

Planforslaget for utformingen av Transittkaia ble sendt inn tidligere denne måneden.

[Mikael]

Et eller annet som ikke stemmer helt for meg. Overdimensjonerte rom og for små volumer, størrelsen på kvartalene tatt i betraktning.

[arntfu]

På noen av illustrasjonene ser det ut som at gulvene og takene i hver etasje er lite mer enn en tynn strek, uten plass til isolasjon og rør til vann og ventilasjon. Er det det du reagerer på?

[arntfu]

Det har blitt sendt inn et planforslag for utviklingen av det som blir kalt for Lademoen knutepunkt. Det såkalte knutepunktet er planlagt bygget i det sørøstlige hjørnet av Nyhavna, som er det området som ligger mot jernbaneskinnene og Strandveien. Planforslaget legger opp til å utvikle området med fire nye bykvartaler samt en langstrakt park mellom Strandveien og Maskingata. Det nye kvartalene er planlagt å inneholde en blanding av kontorarealer, annen næring, et hotell og så klart boliger.

Planforslaget er laget av Per Knudsen arkitektkontor på vegne av Bane Nor eiendom.

Nye, mer detaljerte illustrasjoner fra delområde 2 av Nyhavna. Artikkel i Adressa.

[andreas99]

Det har blitt sendt inn et planforslag for utviklingen av det som blir kalt for Lademoen knutepunkt. Det såkalte knutepunktet er planlagt bygget i det sørøstlige hjørnet av Nyhavna, som er det området som ligger mot jernbaneskinnene og Strandveien. Planforslaget legger opp til å utvikle området med fire nye bykvartaler samt en langstrakt park mellom Strandveien og Maskingata. Det nye kvartalene er planlagt å inneholde en blanding av kontorarealer, annen næring, et hotell og så klart boliger.

Planforslaget er laget av Per Knudsen arkitektkontor på vegne av Bane Nor eiendom.

Nye, mer detaljerte illustrasjoner fra delområde 2 av Nyhavna. Artikkel i Adressa.

Det kunne vært myeee verre. Jeg synes egentlig det ser ganske bra ut og passer fint i et område som er midt i mellom Svartlamoen (gammel trehusbebyggelse) og Dora (massiv betongbunker). Litt skeptisk til det bygget på bilde 3 med masse grønt på taket da det sjeldent blir sånn i virkeligheten, men tror uansett at dette kan bli et veldig fint område! Det ser iallfall bedre ut enn Transittkaia

[andreas99]

Tidlig i prosessen enda, men det vurderes å ha trikk gjennom Nyhavna. Adressa: https://www.adressa.no/nyheter/trondhei ... od-komfort

" – Når vi nå planlegger utbyggingen av Nyhavna, skal også en trikkeløsning i retning Lade utredes. En mulig løsning kan også være trikk langs Håkon VIIs gate, der det er både handel og boliger. Trikk fra Lade over Nyhavna til sentrum vil kunne frakte tusenvis svært effektivt, mener Moe."

"– Vedtaket åpner for å undersøke hvor bred Båtmannsgata må være for at det skal kunne gå en trikkelinje til Lade der med bru over Nidelva. Dette handler om at vi ikke skal lukke muligheten for å ha bane/trikk her i fremtiden nå som området på Nyhavna skal bygges om, forklarer byråd Fjørstad."

"Varaordfører Moe forteller at det ikke er satt av penger til utvidelse av trikketilbudet i Trondheim i avtaletiden med Miljøpakken som går ut i 2029.
– I forhandlingene med staten om ny avtale for perioden 2030-2034, og forhåpentligvis lenger, bør man lansere en idé om utvidelse av trikkenettet i Trondheim, uttaler han."